《装甲前线》是谁可着一款“巴顿”改了60年！二
马加奇5 主战坦克
第四次中东战争过后，美国为了弥补以军损失，送给他们大批M48A5和M60坦克。在这之中的150辆M48A5坦克已经换装了105mm线膛炮，为了和之前的“马加奇3”坦克相区别，以色列军方将这批坦克称为“马加奇5”。
说到M48A5相信各位老车长都不陌生，它是目前坦克世界1.9版本M系中坦线的X级车。这台坦克世美国军方在第四次中东战争后，对库存M48坦克进行重大改进后的产物，也是美国M48系列坦克的最后一种改进型，共生产了2064辆。M48A5于1975年完成改进后，除了少量装备美国各州的国民警备队外，大部分或卖或送的流入其他国家，以色列就是受益的一方。
坦克世界中的M48A5
M48A5坦克除了换装105mm线膛炮外，在装填手舱门处额外安装了7.62mm机枪，动力系统升级为750马力的柴油发动机，还换装了类似马加奇3系列的低矮型车长指挥塔。同时，美军还对该坦克的火控系统全面升级，安装了包括机械式弹道计算机、主动红外夜观瞄装置、合成式光学测距仪在内的许多高科技装备，使其同样达到了M60主战坦克的作战水平。
马加奇6
演习中的马加奇6主战坦克
“马加奇6”主战坦克可以说是“马加奇”系列坦克中最为重要的一个型号，不光本身的改进型很多，有6A/6B/6C/6R等多种型号，甚至“马加奇7”也可以看做是它的改进型。最为重要的一点，“马加奇6”主战坦克的性能要比“马加奇3/5”强得多，成为后来以色列国防军中的中流砥柱。
马加奇6主战坦克
20世纪80年代，美国向以色列军方援助了大约300辆M60A3主战坦克。这批坦克加上以色列在战争中缴获的M60/M60A1坦克一道，被以色列军方实施大规模“升级改造”，车体和炮塔加装了“夹克衫”反应式装甲，改进了火控系统，改装后的坦克统称为“马加奇6”。
在城镇中执行任务的马加奇6
目前，业界公认的反应式装甲发明人是G·赫尔德博士，他于1970年在德国申请了“爆炸反应式装甲”的专利。不过，世界上第一个生产出反应式装甲的公司却是以色列的拉法尔公司。20世纪70年代末，拉法尔利用赫尔德博士的专利成功生产出世界上第一批名为“夹克衫”的反应式装甲，并先后装配到以色列国防军的“百夫长”（肖特·卡尔）、M48（马加奇3/5）和M60（马加奇6）坦克上。
马加奇6B在装备“夹克衫”反应式装甲时和M60A3面对相同穿甲弹时的防御情况
以军装备到马加奇6上的“夹克衫”反应式装甲套件总重量为1000千克，在1982年以军入侵黎巴嫩的战争中，一辆装备“夹克衫”的马加奇6主战坦克同时被两枚RPG-7反坦克火箭筒击中，被命中的主要部位在“夹克衫”的保护下主装甲没有被击穿，周围的反应式装甲也完好无损。
马加奇6B主战坦克
1980年，以色列在“马加奇”6型坦克的基础上通过加装RISE系统将坦克升级为“马加奇”6B型。RISE (reliability improvement of selected equipment)系统直译为“选择性装备的可靠改进”，读起来有点拗口，其实它主要升级了一台使用模块化理念新设计的发动机，这种模块化发动机可以使坦克的维修人员仅靠一台起重机和一把扳手就可以在30分钟内完成主机的更换。除此之外，以军还升级了带热护套的105毫米主炮，“梅卡瓦”1型坦克的履带，新的第6号钢制负重轮(其余负重轮仍为铝制)。1990年，又给坦克的车体和炮塔装上了第四代复合装甲和附加装甲套件，成为“马加奇6”坦克下的两个小型号。
马加奇7
马加奇7主战坦克
虽然有了优秀的反应式装甲，但是以色列人知道“夹克衫”也有其不利的一面。首先，这种装甲模块是只能用一次的耗材，被敌方火力引爆后必须及时更换，否则就会留下防护缺口，而且这种装甲被引爆后会产生大量的破片，杀伤协同坦克前进的步兵，甚至对车辆的一些敏感观瞄设备也会产生损害。针对以上问题，以色列又研制了一种充填有坚固物质的装甲套件，用螺栓固定在车体和炮塔上。应用这种装甲套件，以色列又推出了“马加奇”7型坦克。
“马加奇7”型去掉了6型的反应式“夹克衫”装甲，在炮塔和车体前部加装了厚重的新型被动装甲套件。以色列声称，这种新的被动装甲的防护力要强于6型上的附加式爆炸反应式装甲块，且克服了反应式装甲附加伤害的弊端。此外，7型还加强了车体侧面的侧裙，升级了带有三合一瞄准镜的火控系统。依据装甲套件的不同，“马加奇7”主战坦克又有几种不同型号。
从“马加奇”到“萨布拉”
萨布拉主战坦克
尽管“马加奇”系列坦克已经有了10多种大大小小型号，但是以色列人依然没能停下对M60系列主战坦克改造升级的步伐。1998年，以色列军事工业集团下属的斯莱维恩重武器军工厂推出了一款面向中低端国际市场的主战坦克，取名为“萨布拉”（Sabra，希伯来文的意思是“在以色列出生的人”）主战坦克。这台坦克算是“马加奇7C”型的进一步发展版本，对模组化装甲做了改良，并替换原本的105毫米M68主炮，改装由IMI研制的120毫米口径MG253主炮。
该坦克由土耳其第二维修中心与以色列合作升级，除了装甲外，以色列将该车所有相关的技术全都转给了土耳其，但该计划因为发现火控系统和引擎的问题导致推延，延误了6个月，直到2009年共有170辆萨布拉主战坦克完成了改装。
好啦，今天失明聊了这么多，总算是把“巴顿”系列的以色列魔改版本都说了个遍。老话讲，新三年旧三年，缝缝补补又三年，不光咱们中国改59，人家以色列人也信这一套。不知道各位老车长对这一些列的“马加奇”有何看法呢？欢迎在下方留言与我们分享！