《雷霆战将》战舰解读：北卡罗来纳级
30年代中期，美国政府考虑到一战结束前建造的战列舰正陆续超龄，而在远东和欧洲的潜在敌国日本和德国正积极扩军备战，于是在1934年3月和1936年6月相继批准建造一批现代化战列舰，以替代旧式战列舰。1937年始建的“北卡罗来纳”级战列舰，就是第一批作品！该级舰一共两艘，分别为BB-55“北卡罗来纳”号和BB-56“华盛顿”号，它们建成后相继投入了战争，成为二战中美国海军舰队的重要力量！
【战舰参数】
北卡罗来纳级战列舰（North Carolina Battleship）
所属国：美国
长度：222米 | 宽度：33米 | 吃水深度：标准9.6米，满载10.5米
排水量：标准36600吨，满载46700吨
动力：8台锅炉、4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，最大功率121000轴马力
航速：28节
续航力：6450海里/15节，5560/25节
武器装备：3座三联装406毫米/45倍径主炮
10座双联装127毫米高平两用炮(每舷5座)
60门40毫米“博福斯”高炮
36门20毫米“厄利孔”高炮
舰载机：3架水上飞机
装甲：总重14350吨
主装甲带：304.8mm
甲板：179-196mm
炮塔：前406mm、侧面247.5mm、顶175mm、后295mm
指挥塔：四周367.5-406mm，顶175mm，底97.5mm
弹药舱壁：顶270mm、底50~80mm
舰底：175.26mm的三层舰底结构
编制人员：2339人（军官144人，士兵2195人）
北卡罗来纳号原先计划安装3座四联装12门356毫米口径主炮，始建后又改用3座三联装9门406毫米/45倍口径主炮，主炮炮弹为重型穿甲弹，每座炮塔的旋转重量为1437吨，最大旋回速率为4度/秒，俯仰速率为12度/秒。副炮为10座双联装127毫米高平两用炮，其中6座配置在主甲板上，另4座配置在上层建筑甲板上。防空武器方面，最初为4座四联装28毫米主炮和12挺单管12.7毫米机枪。但实践证明，这两种轻型防空武器效率不高，尤其对高速飞机效果差。从1942年夏天起，该舰开始陆续改装瑞典生产的40毫米“博福斯”高炮和瑞士生产的20毫米“厄利孔”高炮。到1945年，舰上共装有15座四联装(60门)40毫米“博福斯”高炮和36门单管20毫米“厄利孔”高炮，原来的28毫米高炮和12.7毫米机枪全部拆除。“博福斯”高炮炮弹发射后通常可在大约5000码距离上自爆，最大射速每门炮约为120发/分钟。“厄利孔”高炮的射速为450发/分钟，初速为835米/秒，最大射程4800码。
防御方面，该级舰的装甲区仍然按照可抗御14英寸口径炮弹的标准建造，舰上的装甲甲板和舷侧装甲将整个军舰构成一个类似“装甲围舱”的匣式结构，它从1号炮塔前方纵向延伸至3号炮塔后面。舷侧防护系统是一种舰腹结构，根据设计要求，它能经受700磅TNT**的爆炸力。在舯部，舷侧防护系统包括五层隔舱，其中最外侧二层隔舱是空舱，其次二层隔舱装有液体，邻近耐压舱壁的一层隔舱也是空舱。在弹药舱上方的耐压舱壁是由厚达93.76毫米的装甲钢板制成。下装甲甲板从“匣式结构”向后延伸，防护着通向舱机舱的通道，舵机的正上方由152毫米装甲列板防护着。装甲区的两端都由277.5毫米的装甲横舱壁防护，另有同样厚度的重装甲保护着舵机舱。炮塔防护方面，主炮有着良好的装甲防护，炮塔的正面甲板为406毫米厚，侧面为247.5毫米厚，后部为295毫米厚，顶部为175毫米厚，弹药舱由48.75毫米的特制钢板防护，可抗御弹片和飞机的扫射。舰底采用深达175.26毫米的三层舰底结构，三层舰底又广泛地进行分离。
【服役经历】
太平洋战争爆发后，“北卡双雄”——北卡罗来纳号和华盛顿号，于1942年相继加入美国海军太平洋舰队。两艘战舰同属一级，都为太平洋战争做出了杰出贡献，但最终两舰的命运却截然不同。
先说“北卡罗来纳”号。1942年8月，美军在瓜达尔卡纳尔岛登陆，“北卡罗来纳”号成为当时为航空母舰护航的唯一一艘快速战列舰，在8月24～25日的东所罗门群岛之战中，它充分发挥了高射炮火的威力，击落日机7架，而自己仅有一人阵亡。它在这次战斗中的卓越表现，为美国海军的快速战列舰奠定了它们的主要任务：为航空母舰编队提供对空掩护。
1943年11月末，“北卡罗来纳”号参加了对吉尔贝特群岛的攻击，并于12月1-8日与其它5艘战列舰一起炮击了瑙努岛上的日军机场。这是它在战争中首次使用406毫米主炮炮击日军阵地。1944年1月，它被编入第58特混编队，参加了马绍尔群岛登陆战役，后于6月6日又参加了马里亚纳群岛登陆战役，6月25日支援了航空母舰对关岛的攻击。1945年2月19日，“北卡罗来纳”号协同其他7艘战列舰以及多艘巡洋舰和驱逐舰对硫黄岛实施了海战史上一次最大规模的炮击，炮击持续了7天。随后，又于同年3-4月，参加了冲绳登陆战役，为航母提供空中掩护，击退了数百架自杀飞机的攻击。4月6日下午，在抗击日机的空袭中，它竟鬼使神差，被友舰发射的一发127毫米火炮炮弹误击，舰只受到轻伤，舰员3人被击毙，44人受伤。5月9日，这返回珍珠港检修直至6月28日。接着，它驶往埃尼威托克岛加入了第3舰队对日本本土诸岛的袭击。7月17日，它同“威斯康星”号、“密苏里”、“亚拉巴马”号、英舰“乔治五世国王”号以及大量较小型舰炮击了距东京约80海里的“日立”工业区。9月2日，“北卡罗来纳”号锚泊在东京湾，目睹了日本投降签字仪式。随于1945年10月17日驶抵美国东海岸波士顿。
北卡罗来纳”号在太平洋战场长达3年的战争岁月里，共航行30余万海里，参加过15次战役和重大战斗活动，荣获多枚战役铜星纪念章。战争期间，它进行过9次对岸炮击，击沉1艘运兵船，击落击毁24架敌机，营救过坠落的海上的美国飞行员，而它自己仅有10舰员阵亡，67人负伤，可谓以极小的代价取得了巨大战绩。
另一方面，他的兄弟“华盛顿”号也没给“北卡”家族丢脸。在1942年11月14日的瓜岛海域夜战中，“华盛顿”号与日军“雾岛”号战列舰展开了一场单挑，最终利用其强大的雷达夜间引导能力成功击沉了“雾岛”号。这是美国海军历史上第一次也是唯一一次与敌舰单挑时击沉对方同级别军舰的战例，“华盛顿”号因此名噪一时。同时，在同一场战斗中华盛顿号还击沉了日军驱逐舰绫波号，并在击沉雾岛号的同时又击伤了日军重巡洋舰爱宕号和高雄号，迫使日军炮击编队狼狈撤退。随后，华盛顿号单独在日本水域巡逻长达5周，这在太平洋战场也是仅此一例。
除此之外，华盛顿号还创造了连续航行79天，31494英里的记录，在此期间，它给别的驱逐舰加油59次，自身加油16次。在海战中，它共击沉了一艘战列舰、一艘驱逐舰、一艘加油船和数艘运输船，它在战争中单独击沉敌舰的总吨位比美国海军的其他任何战列舰都多。在海战中，它还击落了12架敌机，参与轰炸10座岛屿，被空袭53次。在整个二战中，它航行另外289609英里，发射了3535枚16英寸炮弹、28063枚5英寸炮弹和超过350000枚20mm机关炮炮弹。在战争中它获得了15枚战斗之星勋章，并且没有一人战斗死亡。华盛顿号是美军战列舰中功勋最为卓著的！传奇战舰，当之无愧！
“北卡罗来纳”号战列舰1947年退役，1954年曾考虑进行改装，经反复研究后最终放弃，直到1961年6月1日，在被冷落了7年之久后，北卡罗来纳号正式从美国海军舰艇序列中除名。北卡罗来纳州和威尔明顿的一些知名人士花33万美元将其买下，1961年10月2日，“北卡罗来纳”号被拖至北卡罗来纳州费尔角河的一个永性泊地，并被正式作为一艘战争纪念舰供人参观。目前，它是世界上修复装饰最好的展舰之一。每年都有大约25万国内外游客登舰参观。舰上陈列着大量有关该舰舰史的视听资料，展示着它昔日的战绩和风姿。
相比之下，华盛顿号就没那么幸运了，1960年，华盛顿号退出海军现役，并于1961年**给Lipsett公司解体拆毁。作为美军战列舰中功勋最为卓著的一艘名舰却没有保留而被拆毁，实在令人惋惜。
“北卡双雄”的戎马一生，是美国海军在太平洋战争中取得最终胜利不可或缺的一环，它们立下了赫赫战功，也获得了至高荣誉，虽然兄弟俩结局不同，但正所谓“为国远征，马革裹尸还”，能为国家奉献自己的一生，结局如何并不重要了！
看完以上内容后，“北卡双雄”的魅力是否吸引到你了呢？在《雷霆战将》手游中，包括北卡罗来纳号、华盛顿号在内的二战名舰将再次启航，高度还原的战舰一同驰骋大海，争霸大洋，绝对不可错过哦！